<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Паровозы &#187; Коэффициент сцепления</title>
	<atom:link href="http://steamtrain.ru/tag/koefficient-scepleniya/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://steamtrain.ru</link>
	<description>железнодорожный транспорт</description>
	<lastBuildDate>Thu, 28 May 2009 19:24:18 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.5</generator>
		<item>
		<title>ПЕСОЧНИЦА</title>
		<link>http://steamtrain.ru/sila-tyagi-parovoza/pesochnica/</link>
		<comments>http://steamtrain.ru/sila-tyagi-parovoza/pesochnica/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 02 Mar 2009 19:15:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Сила тяги паровоза]]></category>
		<category><![CDATA[Коэффициент сцепления]]></category>
		<category><![CDATA[Паровоз]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://steamtrain.ru/?p=62</guid>
		<description><![CDATA[Все современные паровозы оборудованы песочницами, из которых песок подаётся на рельсы сжатым воздухом. Песок хорошего качества (сухой хорошо просеянный, кварцевый песок) обладает замечательным свойством увеличивать коэффициент сцепления движущих колёс с рельсами, когда в этом есть необходимость. По образному выражению некоторых машинистов песочница является вторым регулятором на паровозе. Во-время включить песочницу &#8212; это значит предупредить (но [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://steamtrain.ru/sila-tyagi-parovoza/pesochnica/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ЗАКОН СЦЕПЛЕНИЯ</title>
		<link>http://steamtrain.ru/sila-tyagi-parovoza/zakon-scepleniya/</link>
		<comments>http://steamtrain.ru/sila-tyagi-parovoza/zakon-scepleniya/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 31 Jan 2009 02:49:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Сила тяги паровоза]]></category>
		<category><![CDATA[Коэффициент сцепления]]></category>
		<category><![CDATA[Локомотив]]></category>
		<category><![CDATA[Паровоз]]></category>
		<category><![CDATA[Поршень]]></category>
		<category><![CDATA[Сила тяги]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://steamtrain.ru/?p=61</guid>
		<description><![CDATA[Сцепление колёс с рельсами не позволяет колёсам вращаться на одном месте (боксовать). Пока усилие пара на поршень соответствует максимальной силе сцепления, колёса будут катиться&#8217;по рельсам и перемещать паровоз. Но едва лишь оно превысит максимальную силу сцепления, как колёса начнут проскальзывать или будут вращаться на одном месте (боксовать). В этом случае движение паровоза вперёд может прекратиться. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://steamtrain.ru/sila-tyagi-parovoza/zakon-scepleniya/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
